监控摄像头在称重计量中的应用
由于需要大型标准砝码和卡车等其他设施，以及合格人员的需要，地磅的法定计量监督摄像头成本不断增加，而地方计量当局并不总是能够提供所有这些。为了阻止用户、制造商和认证实验室的欺诈行为，法定计量机构必须计划同时具有计量有效性和成本有效性的替代干扰器监测方案。在本文中，作者描述了在那不勒斯当地计量局（Uffio Metrico della Camera di Commercio，Industria，Artigianato e Agricoltura，Napoli）测试的地磅自认证监控程序。
在该方案中，监控制造商的大型标准砝码和其他设施在法定计量官员的控制下使用。使用以下所述的循环（RR）方法，可以在几个小时内以相对较低的成本验证几个地磅（在一个小的地理区域内每天可达4-5个）。高速车辆的电子收费（ETC）依赖于每辆车都有某种可以远程查询的“标签”。但是，如果车辆在收费公路上行驶时没有标签或标签类型错误，ETC屏蔽器系统就会失去收入。
解决这一问题的最佳方法是使用监控摄像头系统，该系统可以检测、分类和识别车辆，并直接与发布起诉通知的系统交互。英国计算机识别系统有限公司（CRS）开发了一个这样的系统。CRS车辆检测系统（VDS）可用于此目的，并具有连接到信号处理计算机的两排光电传感器。CRS车牌识别系统（NRS）旨在最大限度地减少人为参与；在违法执法系统中，它通常与CRS图像捕获系统（ICS）一起使用。需要进行分类，以确保识别带有有效标签但充电带低于要求的车辆；它可以通过输入来自其他传感器的数据来实现，例如地磅、计轴器和高度检测器。NRS在许多国家被广泛用于各种干扰屏蔽器应用，包括交通费违法执法、秘密监控、追回被盗车辆、检测道路逃税、测速和边境管制。
在该方案中，监控制造商的大型标准砝码和其他设施在法定计量官员的控制下使用。使用以下所述的循环（RR）方法，可以在几个小时内以相对较低的成本验证几个地磅（在一个小的地理区域内每天可达4-5个）。高速车辆的电子收费（ETC）依赖于每辆车都有某种可以远程查询的“标签”。但是，如果车辆在收费公路上行驶时没有标签或标签类型错误，ETC屏蔽器系统就会失去收入。
解决这一问题的最佳方法是使用监控摄像头系统，该系统可以检测、分类和识别车辆，并直接与发布起诉通知的系统交互。英国计算机识别系统有限公司（CRS）开发了一个这样的系统。CRS车辆检测系统（VDS）可用于此目的，并具有连接到信号处理计算机的两排光电传感器。CRS车牌识别系统（NRS）旨在最大限度地减少人为参与；在违法执法系统中，它通常与CRS图像捕获系统（ICS）一起使用。需要进行分类，以确保识别带有有效标签但充电带低于要求的车辆；它可以通过输入来自其他传感器的数据来实现，例如地磅、计轴器和高度检测器。NRS在许多国家被广泛用于各种干扰屏蔽器应用，包括交通费违法执法、秘密监控、追回被盗车辆、检测道路逃税、测速和边境管制。
